Daop 3 Cirebon Gunakan Track Geometri Trolly untuk Mendeteksi Jalur Rel Kereta Api

Untuk pengoperasian alat ini dilakukan oleh 3 orang petugas, 1 orang sebagai train watcher yang bertugas berkoordinasi dengan pihak stasiun, 1 orang bertugas mengoperasikan mobile PC, dan 1 orang lagi yang mendorong atau menggerakkan alat Track Geometri Trolly di atas rel.

Saat Track Geometri Trolly bergerak di atas rel, sensor-sensor yang ada pada alat tersebut akan menangkap sinyal-sinyal untuk kemudian akan diproses oleh converter dan dikirimkan ke mobile PC. Data berupa angka-angka yang muncul pada mobile PC merupakan hasil pengukuran yang menunjukkan kondisi jalan rel.

“Dari data angka dapat menunjukkan kondisi jalan rel sedang dalam kondisi baik atau tidak. Jika angka menunjukkan kondisi jalan rel tidak baik, maka rel tersebut dalam kondisi membutuhkan penanganan untuk kembali ke standar, seperti rel yang tidak lurus atau melengkung ke samping, rel yang tidak rata atau naik-turun secara tajam, atau terasa adanya guncangan atau goyangan saat dilewati kereta api, maka tim regu JJ akan segera melakukan perbaikan secara maksimal di titik yang mengalami kondisi tersebut,” ujar Muhib.

“KAI Daop 3 Cirebon terus berkomitmen memberikan layanan yang terbaik, dengan selalu menjaga keselamatan , keamanan dan ketepatan waktu, serta kenyamanan bagi penumpang KA, dengan melakukan penanganan secara cepat terhadap kondisi jalan rel yang kurang baik di tengah padatnya perjalanan kereta api yang melintas di wilayah Daop 3 Cirebon,” tutup Muhib.